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Lote - Importante manuscrito de Naufrágio de galeão Espanhol “São Pedro de Alcântara” em Peniche sec XVIII

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Leilão: 2281 | Lote: 61890 | Licitações: 27

LIVROS

Importante manuscrito de Naufrágio de galeão Espanhol “São Pedro de Alcântara” em Peniche sec XVIII

Manuscrito

San Pedro de Alcântara era um navio de guerra espanhol com 64 canhões, construído nos arsenais de

Cuba entre 1770 e 1771, em madeira de caoba, para um armador inglês a serviço do Rei de Espanha.

Naufragou em 2 de Fevereiro de 1786 perto de Peniche, em Portugal. Foi descoberto em 1977 pelo

arqueólogo francês Jean-Yves Blot, e é um dos naufrágios mais bem estudados da costa portuguesa

O navio zarpou do Peru em 1784 com destino a Cadiz. A bordo levava uma carga de cobre, prata e

ouro provenientes das minas peruanas, para além da colecção cientifica dos botanistas Ruiz e Pavon,

constituída por peças de cerâmica pré-colombiana Chimu, recolhidas em 1780 em diversos locais da

região de Tarma. A bordo seguiam igualmente mais de 400 pessoas, entre passageiros, tripulação e

prisioneiros incas na sequência da revolta Tupac Amaru.

Transportava uma carga que chegava perto das mil toneladas, sensivelmente o dobro da carga que

seria adequada para um navio daquelas características, dado ser o primeiro navio em muitos anos a

fazer a ligação entre as colónias do Pacífico e a Espanha. A carga dividia-se entre cerca de 600

toneladas de cobre, 153 toneladas de prata (moedas) e 4 toneladas de ouro.

Desde o início da viagem que o navio deixava entrar água, e as entradas de água eram tão graves

que, após dobrar o Cabo Horn, o navio arribou ao Rio de Janeiro para fabricos, em 1786. Esta carga

ameaçava a integridade do navio, que corria o risco de perder o fundo, e ficava muito difícil de

manobrar em qualquer estado de mar.

Durante toda a viagem as bombas tiveram de ser constantemente operadas pela tripulação; se o

nível de estanquicidade dos cascos na época não é comparável com os actuais, o San Pedro de

Alcantara deixava mesmo assim entrar demasiada água até mesmo para os padrões da altura.

A viagem através do Atlântico, apesar de lenta, decorreu sem problemas, mas o facto de o navio ter

naufragado em Peniche quando queria ir para Cadiz indica claramente um grave erro de navegação,

pois Peniche está a mais de 300 milhas náuticas a norte de Cadiz.

Peça de grande importância de raridade.

Vendido por 400.00 EUR

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